Herstellung von technischen Teilen

Herstellung von technischen Teilen

Je nach Art des Kunststoffs stellen wir Teile für den Einsatz in der Maschinen-, Lebensmittel-, Chemie- und Agrarindustrie her.

  • Wir fertigen Teile nach den bereitgestellten Mustern und Zeichnungen.
    Bei Bedarf können wir auch Zeichnungen auf der Grundlage der zur Verfügung gestellten Muster anfertigen.
  • Wir gehen bei Bedarf vor Ort, um Messungen vorzunehmen,
  • Wir identifizieren die Art des alten Kunststoffteils und die Art des verwendeten Kunststoffs.
  • Beratung zur Materialauswahl und Eignung für die Bedingungen.
  • Gegebenenfalls wählen wir einen für den Metallersatz geeigneten Kunststoff aus.

Wir stellen verschiedene technische Teile aus Kunststoff her, wie zum Beispiel:

  • Polyamid,
  • Poliacetalis,
  • Polyethylen,
  • Polypropylen,
  • Fluoroplastisch,
  • Tekstolite,
  • Glastextolit

Das Drehen ist eine der beliebtesten Techniken zur Herstellung von Strukturteilen. Diese Technologie ermöglicht es Ihnen, ein zylindrisches Teil sowohl von innen als auch von außen zu bearbeiten.
Das Drehen umfasst Einstechen, Anfasen oder Abschrägen, Gewindeschneiden und Gewindeschneiden.
Für kleine und einmalige Aufträge verwenden wir Universaldrehmaschinen.
Wir drehen eine breite Palette von wellenförmigen Teilen, eine Vielzahl von Buchsen, einschließlich spiralförmiger Buchsen.
Maximale Abmessungen der Teile bis zu 300 mm.


Größere und größere Mengen werden auf CNC-Maschinen gefertigt. Die CNC-Maschinen schneiden und fräsen sowohl Plattenmaterial als auch Teile mit verschiedenen Formen und Abmessungen.
Durch Fräsen wird eine breite Palette von Karosserieteilen, Führungen, Schlitten usw. hergestellt. Maximale Teilehöhe bis zu 150 mm, Abmessungen 2000×4000 mm

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Tiefziehen

Das Thermo-Vakuum-Formen von Kunststoffen ist einer der aktuellen Trends im Volumenformen. Es handelt sich um ein komplexes Verfahren, das eine spezielle Ausrüstung und Kenntnisse über Materialien und Technologie erfordert.

Gummierung von Schäften

Die Wellen sind gummiert, um den Reibungskoeffizienten zwischen dem Förderband und der Antriebswelle zu erhöhen und einen guten Halt unter ungünstigen Betriebsbedingungen (Feuchtigkeit, Verschmutzung usw.) zu gewährleisten.

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